10月9日零时整,随着车牌号为湘A7L28J的汽车缓缓驶过九江收费站,车牌号为苏A23K5C的汽车驶过九江东收费站,分别成为通过两个新收费站的第一辆车。
九江东收费站迎来第一辆车
九江东收费站
两个新收费站投入使用标志着九江市城区高速公路收费站后撤工程正式建成,已经运营收费20多年的昌九高速的九江南、荷花垄、泊水湖3个收费站同时停止收费,3个收费站区间段高速公路将开放为城市快速路,以改善九江城区路网结构。九景高速新港收费站因琴湖互通尚未建成,继续正常收费,待琴湖互通建成后,停止收费。
两收费站各安装1台自助式无人收费系统
新建成的九江站(位于G56杭瑞高速K498+150公里处)计费起(止)点为九江南互通,九江东站(位于G56杭瑞高速K479+75公里处)计费起(止)点为庐岛。九江收费站和九江东收费站两个收费站通过主线加宽方式,均采取6进11出17个车道标准设置,极大满足高峰期车流通行需求。九江东收费站采用中国传统古典建筑风格设计,九江收费站则采用现代简约设计风格,两个收费站的整体设计理念体现了九江地域特色和山水文化,既展示了九江深厚的历史文化底蕴,又提升了九江作为新型现代化城市的形象。
收费站示意图
九江、九江东两个收费站全部采用具有智慧电源系统、风幕系统和实时信息云发布(广告)系统和一体化收费业务平台等功能的智慧岗亭,这也是赣粤公司所辖路段首次全部采用智慧岗亭的收费站。在收费站出口车道各安装了1台自助式无人收费系统,驾驶员可按流程进行自助操作,有效缩短收费时间,提高通行能力。
时速低于70公里机动车禁入城市快速路
此外记者了解到,10月8日上午,经九江市公安局交管支队与省公安厅交管局高警总队二支队共同商讨,初步议定相关事项如下:
一、原杭瑞高速480Km公桩至498Km+200m公桩段移交管辖,需正式行文报省公安厅交管局批复后,再予以正式移交,具体时间待定。
二、1、未正式移交管辖前,泊水湖、荷花垄、九江南等高速收费口撤销后,原杭瑞高速480Km公桩至498Km+200m公桩段仍由高警总队二支队管辖(含违法查处及事故处理等);2、原泊水湖、荷花垄、九江南等高速收费口外围道路由九江交管支队管辖,严格禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车,以及设计时速低于70公里的机动车辆驶入原杭瑞高速480Km公桩至498Km+200m公桩段。
三、目前,原杭瑞高速480Km公桩至498Km+200m公桩段管理模式仍按照原高速公路管理相关规定,限速为80Km/h。
(来源:中国江西网-九江头条)