本文来源:九江交通广播
烈日下许多岗位依然在坚守着,
FM884记者带大家了解公交车司机的日常,
看看他们是如何坚守在烈日之下,为广大市民提供着出行服务。
19路公交车从九江市区开往城西港区,单程13公里,需要50分钟时间,是连接九江市区与城乡一条重要线路。做为公交车装备比较老旧的线路,记者也随车体验了一番,公交车行驶不到4站,车上就挤满了乘客。这车内温度也是水涨船高,乘客到站后可以下车,但司机必须在驾驶位上一待就是6、7个小时。
驾驶员宋春告诉我们,如果车内人坐满了,基本上都在50度左右,在这条线路上工作了7年,他也习惯了。“各个人只是分工不同,不单是我一个人,九江市包括全国有许许多多公交司机,大家都很警岗爱业。”
九江市公共交通集团公司第五运营公司副经理伍尤志告诉记者,五公司旗下50%的公交车是没有安装空调,涉及线路7条,包括19、9、12、30、35、39等线路,虽然公司也做了充足的防暑准备工作,但因为温度和工作时间的原因,还是常有司机病倒,他们看了也非常心痛。
伍尤志:“每天早上我们6点钟发车,一般驾驶员5点20就要起床,天气炎热,要到中午一点钟到一点半回家,下午虽说是12点以后就陆陆续续在接班了,但是发到我们最后一班是6点,回到停车场,时间已经到了7点半以后,每天的高温都是在6个多到7个小时左右。”
高温下坚守在自已的岗位上,有职业的需要,有家庭的责任。像宋春这样的公交车司机,就这样日复一日坚守在烈日下,虽然很苦,但他们无怨无悔。
宋春:“工资不是很高,从事了这个职业,我们也很热爱这个职业。”
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