近年来,随着九江经济快速发展、城市发展不断扩张和旅游经济快速增长,将昌九高速、九景高速九江城区段改为城市快速路的呼声日益增高。8月1日,掌中九江记者从九江市城区高速公路收费站后撤项目办公室(以下简称:项目办)了解到,自今年3月31日正式动工以来,我市“拆四建二”项目快速发展,原计划10月底建成投入使用,将争取提前交付使用。
6进11出效果图
“拆四建二”项目主要是指拆除九景高速的新港收费站和昌九高速的九江南、荷花垄、泊水湖收费站,新建九景高速主线收费站(即九江东收费站)和昌九高速主线收费站(即九江收费站),在两个主线收费站通过主线加宽方式,采取6进11出标准设置。项目总投资金额为4.06亿元,项目建成后原有的高速公路将开放作为城市快速路,可大大改善九江市城区的交通状况。
截至7月31日,记者从项目施工方了解到,目前项目完成总投资额1.6亿元,占总概算的39.4%。其中,九江东站(A1标,新港方向)目前道路工程进展为路基土石方完成122547.2方,占总量的95.3%,左幅路基已填筑完成;新建涵洞工程全部完成;路面底基层、基层水稳分别铺筑完成右幅9-12车道水稳36米;面层混凝土完成右幅9-11车道水泥砼浇筑。
九江东站效果图
九江站效果图
九江站(A2标,八里湖方向)目前道路工程进展为路基土石方完成163700方,占总量的89.1%;新建涵洞(K498+516)工程完成30米,占总量的38.9%;K498+338老涵洞洞内基础加固完成,钢波纹管拼装完成13.6米;左幅路基96区交工150米3个车道,右幅路基96区交工300米;路面底基层、水稳层摊铺230米,2-4车道已浇筑水泥砼路面;完成收费岛3道;右幅混凝土盖板边沟完成310米。
项目现场图,九江东站收费大棚预计下周封顶
据项目办负责人介绍,项目开工以来多重因素制约着工程的进展,其中天气、征迁等是主要原因。“上半年下雨天气累计达90天左右,约占50%,再加上春运、两会停工等因素,给工程建设带来许多制约,特别是对土石方的施工影响较大,到 7月初才开始真正晴好天气。”项目办沈处长表示,项目因工程量大,弃土、取土问题也很大,其中还包括拆迁征地、线路改道等诸多问题,“还好这些问题都已经解决,项目也正在抓紧施工,争取提前交付使用。”(来源:掌中九江记者 金明)