昌九客专预计2018年开工，南昌至九江只需30分钟

高铁速度快、便捷舒适，刺激沿线城市经济发展，带动相关产业发展。随着一条条高铁线路的建成、开通、运营，高铁逐渐成为了城市必不可少的交通工具，影响着人们的生活。

据悉，南昌至九江已有的昌九城际铁路尚能满足沿线运输需求，但考虑到日后客运量的增加及京九高铁的时速要求，在两地之间重修一条铁路必不可少，这条铁路就是昌九客专。

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昌九客专为国家中长期铁路网规划项目，也是我省“十三五”铁路建设“853”工程的重要项目。其长度约为120千米，线路平行于既有的昌九城际铁路，是一条时速可达350公里的客运专线。昌九客运专线沿途设南昌东站、南昌机场站、永修站、德安站和共青城站，终点为九江南站。预计2018年开工建设，2020年底通车，未来南昌到九江只需30分钟便可到达。（数据信息来源于南昌日报）

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昌九客专北接黄黄高铁、武九高铁、合九客运专线，南联昌景黄高铁、昌赣客运专线，为新的京港高速客运通道的重要组成部分，开启新的京港（北京－香港）高速客运通道，原京广高铁+广珠城际一起构成新的京澳（北京－澳门）高速客运通道。

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其建成后将有助于推进昌九一体化，加快构建“做强南昌、做大九江、昌九一体、龙头昂起”的生动局面，打造支撑江西经济崛起的“双核”。作为双核城市之一的九江，与省会南昌实现规划一体化、基础设施一体化、公共服务一体化和实现产业互补对接，实现“中心+门户”的协同发展。

昌九客专将不仅有效缓解京九铁路、昌九城际铁路的饱和，还将成为构建安徽、湖北地区至珠三角、长三角地区快速客运通道。提升既有昌九城际铁路运输能力，促进长江经济带、长江中游城市群、皖江经济带、武汉城市圈和鄱阳湖生态经济区建设，促进生态文明建设，实现可持续发展具有重要意义。

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