航空燃料与平常汽车使用的汽油柴油不同，生产和运输成本都很高。由于燃油成本在民航直接运行成本中约占1/3左右，因此国际原油价格上升和下降，对航空公司的运行成本会带来很大的影响，所以航空公司会在规定范围内收取一定的燃油附加费。

航科院航空运输研究所主任经济师钟山介绍——

• 国内航线燃油附加费收取标准是参照航空煤油价格联动机制来确定的；
• 国际航线燃油附加费受到了国际民航公约以及其他国家的民航相关规定制约，因此没有纳入国内航线燃油附加费的征收范围，一般含在了票价或以税的形式来征收，具体的收取标准根据各国民航市场情况确定。