【落实进行时】以“345”为重点,推进现代物流体系建设攻坚行动

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蓝图变现实,关键靠落实。欢迎收看由市委督查室、市政府督查室、九江广播电视台联合开办的《落实进行时》栏目。当前,全市正在扎实开展“十大攻坚行动”,现代物流体系建设攻坚行动是其中之一,这项行动以“345”为重点任务,即建设红光、狮子、王家堡三大物流园区,加快构建市县乡村四级物流网络,着力招引5A级物流企业。那么,目前相关工作进展如何呢?

 

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九江红光国际港隶属于江西省港口集团,位于彭泽县与湖口县交界处,规划建设19个5000吨级兼顾10000吨级集装箱、件杂及散货泊位,后方配套规划建设物流园工程及疏港铁路工程。记者9月22日从项目现场了解到,目前物流园项目一期已正式运营。

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【九江长江港口集团市场营销部业务经理曾盛辉】

物流园(一期)总占地面积974亩,投资15.89 亿。其中仓储用房面积 12 万平方米,规划建设了17个钢结构仓库,物流园已于今年4月投产运营,可提供货物中转、仓储堆存、分拨配送、流通加工等全面的综合物流服务。 

 

 

 

曾盛辉介绍,省港口集团目前正在与上港集团密切对接,拟通过九江上港码头和红光码头一体化运营方式,做大做强红光码头业务。此外,九江红光国际港银砂湾综合码头项目水工建筑物已于今年8月开工,当前进展顺利。

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【九江银砂湾综合码头工程项目部项目总工 张勇】

本工程于今年8月份正式开始施工,9月初完成拆迁工作,目前在进行预制梁、板施工,计划工期24个月。

 

 

 

记者了解到,红光物流园是我省迄今规模最大、功能最为齐全的临港物流园项目,也是我省“两主五重一中心”港口发展格局的重要组成部分,定位于服务九江、辐射赣北的全省性现代物流产业发展重要集聚平台。

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【九江长江港口集团 市场营销部业务经理 曾盛辉】

下一步,我们将继续发挥红光物流园和红光码头省内母港区位优势,打造赣北综合物流集散中心和九江区域航运中心。

 

 

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狮子物流园项目位于柴桑区,总投资14.78亿元,建设用地面积约530亩,一期工程总用地面积118亩。项目计划2022年底开工建设,2024年6月底前一期建成。记者从投资方了解到,前期土地平整工作预计近期可进场施工,12月主体施工进场,2024年6月完成一期建设。

 
 

 

【柴桑区交通投资有限公司总经理 蔡媛】

项目明确柴桑区江洲投资公司下属的交投公司作为投资主体。目前,概规、可研报告编制、土地已挂网等工作完成,强、弱电杆线迁移完成了80%,正开展初步设计,已完成总平面图、效果图初稿,待审核后进行方案深化。

 

 

蔡媛表示,项目按照“统一规划、平台拿地、合作建设、品牌运营、分步实施”的建设思路,打造以快速分拣、城乡集配、冷链冻品等生活性物流为重点的“五位一体”集成化综合智慧物流园区。

 
 

 

【柴桑区交通投资有限公司总经理 蔡媛】

下一步,园区将倒排工期,挂图作战,快速推进土地平整以及电力、自来水、天然气等公共基础设施建设,确保如期交付使用。
 

王家堡综合货运枢纽位于九江城西港区,拟规划建设杂件、散杂和集装箱货物集疏中心,枢纽由集散物流仓储区、物流综合服务区和物流配套服务区组成。项目计划2023年开工建设,2024年底前一期建成。

 
 

 

【九江市城西港区管理局副局长 李健】

目前市交发集团和九江经开区合资成立了九江王家堡物流园发展有限公司,作为这个项目前期的投资主体,以及后面准备引进一家5A级物流公司进行运营管理。下一步我们正在筹措物流园的建设资金以及项目的概念规划,力争按照市委市政府的统一要求,争取项目早日开工。

 

 

 
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建设城乡高效物流配送体系是现代物流体系建设的重要组成部分,有利于畅通城乡流通微循环,支撑产业链供应链高效运转,促进城乡消费提质扩容。我市坚持系统性谋划、全域性布局、一体化推进,前端抓县级物流园、中端抓乡镇配送节点、末端抓村级公共服务点,构建“市分拨、县集散、乡配送、村网点”的四级物流配送网。

 

 

【市商务局党委委员 副局长 饶官良】

一是发展九江独特交通优势,重点推进区域性快消品、农产品(含冷链)、快递物流分拨基地建设;二是按照“先行先试、渐进覆盖”和“工作项目化、项目清单化”的原则,加快推动县级物流配送中心、供销集配中心、农村末端物流配送站点建设。三是加强顶层设计。近期将推动出台全市城乡物流配送体系建设总体实施方案,组织开展相关规划编制。四是加强工作调度指导,按照总体时限和质量要求倒排工作进度,倒逼责任问效,确保全市城乡物流配送体系建设保质保量,早完成、早见效。

 

 

 
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物流企业提档升级,争创国家A级以上物流企业,有力推动物流业提质降本增效,从而提升全市物流业整体发展水平。截至目前,我市已有56家企业获得2A级以上物流企业资质,其中3A级以上9家。尤其可喜的是,今年我市5A级物流企业有望实现“零”的突破。

 

 

【市商务局党委委员 副局长 饶官良】

在5A级物流企业引进培育方面,将5A级物流培育作为今年的工作重点,重点指导瑞昌华中木业申报5A级企业,同时依托九江资源禀赋,紧盯国内5A级物流企业和知名物流供应链企业,吸引其在九江落地项目,设立分支机构,开展物流服务。

 

 

 
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开展现代物流体系攻坚行动是突破瓶颈制约、放大比较优势的有效之举,是破除发展阻力、激活发展潜力、增强发展活力、提升发展实力的战略之举。目前,专项行动指挥部共梳理2022年重点工作15项,明确了月度工作安排。

 

 

【市现代物流体系建设攻坚行动专项指挥部办公室副主任 岳文】

一是围绕目标抓落实,紧盯“建设三大园区、构建四级体系、引育5A企业”的“345” 重点任务,确保攻坚行动任务清、方向明;二是紧盯问题抓落实,坚持问题导向,及时建立问题清单,及时反馈督办,确保问题第一时间发现、第一时间解决;三是真督实查抓落实,坚持“一线工作法”,紧盯项目推进各环节、全链条,一项一项抓推进,一环一环抓突破、一件一件抓落实,持续跟踪问效,倒逼任务落实。

 

 

 
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岳文表示,指挥部将通过“一竿子插到底”和专指办日常的“询、盯、管、督”的方式,进一步压实责任、传导压力、凝聚力量,推动各项工作有序落实。

 

 

【市现代物流体系建设攻坚行动专项指挥部办公室副主任 岳文】

下一步我们将坚持目标导向、问题导向、效果导向,全力做统筹协调、整体推进、督查落实等各项工作,全面构建我市通江达海、门类齐全、线上线下的现代物流体系。

 

 

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在当前构建新发展格局的大背景下,建设现代流通体系的基础性、战略性意义日益凸显。九江,四省交界、七省通衢,既可承接“长三角”的辐射,又能连接重庆、武汉等大城市,发展现代物流业有比较优势。因此,各地各有关部门要一项盯着一项抓、一件接着一件干、一事续着一事成,把九江打造为全省物流产业新高地、辐射中部地区的长江中游航运中心、服务全国的区域性物流枢纽城市。而要实现这样的目标,还需要进一步凝聚思想共识,汇聚奋进力量。正如市委副书记、市长杨文斌所强调的“对九江而言,‘十大攻坚行动’都是具有牵引性、带动性、关键性的工作,等不得、拖不得、慢不得。”只有一件一件抓落实,一项一项求突破,切实把“规划图”变成“施工图”,把“时间表”变成“计程表”,以奔跑的姿态前行,用决战的状态实干,才能真正把蓝图变为现实。好,感谢收看今天的节目,下周同一时间,咱们再会。

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