本台讯（九江广电全媒体记者 王焰 戴正康）为打赢秋冬季大气污染防治攻坚战，濂溪区加大日常巡查频次，并因地制宜出台管控制度，从源头上加强餐饮油烟的管理，从制度上规范渣土运输的秩序，以联动机制形成监督合力。

11月13号晚上8点，濂溪区城市管理局的执法队员来到新五中附近，又开始了一天的餐饮企业夜间巡查。虽然对这些餐饮店做到每天必巡，但执法人员总少不了“啰嗦”几句。

濂溪区城管局执法人员:“一定要定期清洗，然后烧烤一定要使用。 我们肯定会用的。 你要打开知道不？ 我们一般都是提前开，一直都是开着的。”

在巡查完餐饮店之后，已是晚上9点。执法队员又来到位于德化路的中基壹号建设工地。执法人员发现，该工地的进出车辆都必须经过过水槽、冲洗平台和人工冲洗三道程序，确保渣土车干净上路。执法人员告诉记者，对渣土运输车辆，不仅在冲洗程序上要求企业落实到位，而且在路线和数量上也是严格管控。

濂溪区城市管理局 副局长 查恒春:“一个是说它的起点终点和路线我们都能够掌握，这样我们就可以加强去管控，还有一个就是他报备的车辆我们有限制的，每个工地不能超过20台车，这样的就是说从数量就可以控制一下，降低这个大气污染的影响。”

为在监管上形成合力，濂溪区各部门之间还建立了协作配合、协同联动的共享机制,在中辉学府工地，城管局执法人员发现，工地已按“8个百分百”要求执行到位，但冲洗车辆的泥水却直排到了十里河。

信达集团中辉学府项目现场总工 杜柏林:“这个水沟过了沉淀池后，这个外面确实是有一点点，有一点点外面轮胎过来的，就是冲洗过以后在这个马路边，我们再做一个防线。”

“等于说，最后这一道冲的水也是进入十里河的。那是，那是，只有这一条线嘛。那这肯定是不符合规定的对不对？”

通过联动机制，濂溪区生态环境局的工作人员迅速赶到了现场，要求施工方立即停工并整改。

濂溪生态环境局监测大队工作人员 汤勇:“他这没达标肯定是不能直排的，这肯定是不允许的，现在已经把他叫停了，现在施工方已经答应了，就是说没有做到达标排放之前，不施工不开工。”

一个部门发现问题，另一个监管部门就能立即进行监管，这就是联动机制带来的直接效果。大气污染源种类多、涉及面广，监管涉及多个部门，因此，各监管单位不仅要各司其职、各负其责，更要协调联动、密切配合，打出“组合拳”， 形成齐抓共管、合力攻坚的良好局面。