6月3日下午，九江庐山机场大客机试飞成功，这是自2015年3月停航改造以来，九江机场再次迎来客机起降。记者从九江庐山机场试飞讲评会上获悉，九江市机场办正在积极筹划机场改造完成后航线、航权等事宜，争取庐山机场早日实现复航。

机场是九江通往全球的空中大门，它周边环境的好坏影响一个城市的形象。九江庐山机场入口道路两侧绿化工程由市园林局负责设计，柴桑区林业局负责施工，主要对机场路长约2公里的道路两侧进行景观绿化等建设。不过，记者在现场发现，这条长约2公里的机场路两侧有近三分之一处于上边坡或下边坡路段没有进行绿化施工，柴桑区林业局相关负责人解释，这是设计上的问题。

然而，设计单位相关负责人在接受采访时却表示，他们已修改了设计。

由于设计和施工单位说法不一致，为此，柴桑区政府办进行了回复，表示将积极主动与市机场办、市设计单位等沟通对接，请示市相关单位尽快完成优化设计，确保后期施工顺畅。督促施工单位多上人员、多上设备，根据市设计单位初步同意优化后的设计方案，在保障质量与安全的前提下，加班加点进行施工。并作出了具体时间安排：

截止节目播出前，市园林局回复称，已经进行设计变更。因该设计变更范围不多，最终造价并不会增加，仍在原批复工程款范围之内。柴桑区政府办回复，当前，九江机场复航在即，绿化栽植工作时间紧、任务重，柴桑区将克服一切困难，坚决完成工作任务。由于优化变更了部分设计，增 加了部分工程量，总费用存在资金缺口。下一步，市督查组将继续按照施工单位上报的时间节点，紧盯任务不放松，及时督促检查。除了机场，高铁也是打造立体大交通的重要组成部分，按照市委、市政府的要求，柴桑区围绕“2年拉开框架、5年初步形成、10年基本建成”目标，目前已经启动了多个基础设施和公建项目。位于庐山站西侧的九江高铁枢纽工程水系改造项目总投资5.75亿，主要建设内容为河道改线开挖2.75公里，新建提防、生态挡墙、生态护坡、新建3座溢流坝等。

与此同时，高铁新区枢纽基础设施配套工程“一横两纵”路网项目也在推进当中。由于高铁大道的地理特殊性，地下还修建总长度1800米的钢筋混泥土箱涵，施工方表示计划在七月份可完工。此外，记者从市发改委获悉，新建安九客专庐山站站房已通过修改初步设计审查。

回头看：八里湖新区铁路沿线环境整治仍有差距

6月4日，记者再次来到八里湖新区铁路沿线进行回头看，发现通畔垄拆迁工地的垃圾堆已经清理，之前倒塌的围挡也重新搭建了起来，整个工地用绿网进行了全覆盖，整治效果较好。

不过，位于绿地小区后面的那一口水塘的整治并未有多大改观，和5月中旬发现的情况向比较，水面漂浮的白色垃圾仍未清理，水塘里的水依旧是发臭发黑。

希望相关部门对督查组及本节目指出的问题，能马上整改的要立行立改，逐条落实；不能马上整改的也要迅速制定和落实整改方案，做到边查边改、限时整改。（来源 九江广电全媒体）