过去的2017年，柴桑区抓住撤县设区的难得契机，正驶上发展快车道，上演着城市的华丽“蝶变”，经济、城市建设、医疗、教育等方面都获得了突飞猛进的发展，用优异的答卷书写柴桑区经济社会发展新篇章。快速发展的柴桑区，多重利好加持，美的国宾府当仁不让拔得头筹，人居价值再度跃升！

高铁新区 畅通经济发展动脉

九江高铁新区是国家和省委、省政府支持九江发展的重要战略布局，也是牵动九江经济社会发展的重点工程。以高铁枢纽发展为核心，形成“一高一快七主”的骨架体系，进一步畅通经济发展“动脉”，以高铁新区的开发建设，带动柴桑区经济、社会和产业的发展新升级，促进九沙联体，加快市、区联动，柴桑区或将成为下一个“交通枢纽”。

（示意图）

高铁时代到来  提升城市节奏

九江高铁落户庐山站，美的国宾府距离庐山站约3.5公里，庐山站升级建造之后，至长江中游中心城市1-2小时，至上海、广州、深圳等城市3-4小时，至北京、西安、昆明等城市6-8小时，并预计每年接待旅客800万人次，带来强大的高铁人口、经济洪流。

（示意图）

撤县设区  坐享城市发展红利

2017年9月8日，九江县正式撤县设区，以“柴桑区”的身份整体并入九江市中心城区，新区行政、医疗、教育、商业等生活配套设施将日益完善。美的国宾府，毗邻柴桑区政府，坐拥双城配套资源和城市升级发展红利。

（示意图）

依庐山之畔  旅游集散中心

2017年7月28日，庐山交通索道建成并投入运营。美的国宾府位于庐山脚下，兼得城市之繁华与自然之绿意，出世与入世之间随意转换，庐山风景区强大的客流也将使柴桑区成为一个全球旅游集散中心。

（庐山实景图）

三大轨道交通 织就大城路网

在2017年4月，九江市召开了九江轨道交通规划的报告会。据线网规划之前的前期方案（不属于最终定稿），九江市中心城区轨道交通线网由5条线组成，分别由1号线、2号线、3号线、4号线、庐山旅游线组成。其中1号线、4号线、庐山旅游线串联柴桑区与九江各大城区，加快人流、物流、资金流、信息流的高效流转，实现市、区高效联动，协同发展！

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昌九客专 有力助推一体化

昌九客专为国家中长期铁路网规划项目，也是江西省“十三五”铁路建设“853”工程的重要项目，预计2018年开工建设，2020年底通车，南昌至九江只需30分钟。建成后将有力推进昌九一体化，有效缓解京九铁路、昌九城际铁路的饱和，还将成为构建安徽、湖北地区至珠三角、长三角地区快速客运通道。

（示意图）

美的国宾府，占据高铁新城核心，毗邻柴桑区政府，尊享多元城市配套；周边柴桑新区小学、第二中学等学校环绕，助力孩子成才，社区自建高端幼儿园，为孩子未来加冕；社区打造新东方园林、水景会客庭院、健康慢跑道、亲子乐园等一系列关怀设置；国家一级资质物业——美的物业倾心护家，九江首个5M智慧健康社区，全面升级九江人居；建筑面积约89-140㎡舒适3-4房，户型方正实用，户户三开间朝南，宽阔观景阳台，真正做到全明通透，5号楼央景大宅，即将载誉加推！